Extracto de la publicación de Diario La Rioja de 25 de enero de 2018
La autopista ha cuadruplicado el número de tránsitos de vehículos pesados que registra cada día con la entrada en vigor de la medida que les obliga a circular por ella para sacarlos de la N-232 y mejorar la seguridad de la carretera nacional. Según los datos ofrecidos ayer por el consejero de Fomento, Carlos Cuevas, la intensidad media diaria de camiones aportados por la N-232 a la AP-68 asciende a 1.800 vehículos que, sumados a los 600 que ya circulaban antes del desvío, supone elevar a 2.400 la cifra de camiones que transitan cada día por la AP-68 entre Tudela y Zambrana.
Cuevas aseguró que el desvío obligatorio del tráfico pesado de la N232 «está cumpliendo con el objetivo de reducir la siniestralidad en la carretera más concurrida de La Rioja, así como con las previsiones» sobre el número de camiones de 4 o más ejes que circularían por la autopista». «Aún no tenemos cifras cerradas», dijo el consejero, pero los datos sobre intensidad media diaria desde el 2 de diciembre (cuando entró en vigor la medida) indican que «estamos moviéndonos» en los 1.800 vehículos pesados diarios, que junto a los 600 que ya lo hacían habitualmente, elevan a 2.400 el número de camiones que circulan por la AP-68 a diario.
Quién sí tiene confirmadas «al menos quince denuncias» es la CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías) en La Rioja, aseguró su presidente, Javier Arnedo. A su juicio, el desvío «ha trasladado el problema de la N-232 a la AP-68» que, además, «no reúne las condiciones necesarias para acoger el elevado tráfico, ya que carece de áreas de descanso y estaciones de servicio para los transportistas» mientras «las consecuencias para los numerosos negocios que se levantan a los márgenes de la N-232 son nefastas».